Chiave radio
Analogamente a tutti gli altri produttori, le chiavi radio odierne di VW sono contemporaneamente responsabili dell'apertura del veicolo, dello sblocco elettronico dell'immobilizzatore e dei dati di scintilla. Una moderna chiave radio in VW è composta da quattro parti.
- Bit chiave
- Transponder per immobilizzatore
- Unità radio o chip
- Corpo chiave
Il costo del riordino di una chiave dipende innanzitutto dal tipo di chiave. Una chiave meccanica senza unità radio necessita solo del transponder appropriato per l'immobilizzatore. Alla VW, queste copie vengono solitamente offerte tra i venti e gli ottanta euro.
Per una chiave radio completa con tutte le funzioni, le officine autorizzate di VW addebitano tra cento e duecento euro. Oltre allo sforzo di programmazione, sono determinanti il tipo di veicolo, l'anno di costruzione e la gamma di funzioni del radiocomando.
Chiavi meccaniche
Anche le chiavi VW senza unità radio come le chiavi dell'officina possono essere riordinate. Si attiva la chiusura centralizzata sulla serratura del conducente aprendo la porta. Il transponder appropriato disattiva l'immobilizzatore.
Le officine a contratto flessibile offrono di subentrare solo alla programmazione del transponder ed eventualmente di un'unità radio. Se hai la chiave grezza prodotta da un fabbro, ad esempio, puoi farla franca fino alla metà del prezzo. La programmazione scritta e documentata da parte dell'officina autorizzata vale in termini di assicurazione e riordino di una chiave originale.
suggerimenti e trucchi
Se hai bisogno di una chiave per un vecchio modello VW, puoi chiedere servizi chiave oltre a officine indipendenti. Una caratteristica speciale delle vecchie serrature VW degli anni '80 e dei primi anni '90 è l'elevato livello di usura. Le serrature sono spesso così consumate che provare ad aprire la porta con diverse vecchie chiavi, ad esempio dal deposito di rottami, può essere utile.
