La saldatura è sufficiente per molti componenti più piccoli
I pannelli della carrozzeria dei veicoli sono quasi esclusivamente saldati. Ciò è dovuto principalmente al carico su un corpo, che è esposto a forte pressione del vento, forti precipitazioni e fluttuazioni estreme di temperatura, a volte a intervalli molto brevi.
Quando la lamiera viene utilizzata, assemblata e lavorata su edifici, lo stress è nella maggior parte dei casi molto inferiore. Parapetti, balconi e pensiline rivestiti in lamiera possono nella maggior parte dei casi essere dotati di giunzioni saldate.
Criteri decisionali per il metodo di giunzione dei collegamenti
Con grandi tetti in lamiera su edifici come capannoni industriali, si verifica una maggiore esposizione alle intemperie. Calore, gelo, grandine, carico di neve, guida e forti piogge e vento fino a raffiche di vento “scuote” e “tira” la lamiera e le sue cuciture. Per allungare la vita utile di un tetto in lamiera almeno fino ai trent'anni che ci si può aspettare in media, la saldatura della lamiera è più vantaggiosa.
I componenti in lamiera di piccole dimensioni su facciate e case sono esposti a carichi molto diversi. Se i balconi e le pareti si trovano sul cosiddetto lato meteorologico, le forze che agiscono meccanicamente e fisicamente raggiungono livelli elevati di energia. Dovrebbe quindi essere deciso caso per caso se saldare o saldare.
La differenza tra i due metodi di connessione
Durante la saldatura, viene utilizzato un materiale ausiliario che collega i due bordi di lamiera coinvolti facendo ponte sul giunto. La saldatura può essere elaborata nei seguenti tre livelli di temperatura, che creano connessioni più forti con l'aumento del calore:
- Saldatura dolce fino a 450 gradi Celsius
- Brasatura da 450 gradi
- Saldatura ad alta temperatura in forni oltre 900 gradi
Nessun ponte sotto forma di saldatura è necessario per la saldatura. Il calore della torcia di saldatura può anche essere suddiviso nei seguenti tre livelli di temperatura:
- Saldatura monogas con fiamma ossidrica (23,90 € su Amazon *) circa 1600 gradi
- Saldatura a due gas con aggiunta di ossigeno a circa 2900 gradi
- Saldatura autogena tra 3100 e 3200 gradi
Il calore durante la saldatura "fonde" i bordi della lamiera in uno stato liquido e la sostanza che scorre l'una nell'altra si raffredda nuovamente come un pezzo in lavorazione continuo.
suggerimenti e trucchi
Puoi unire la lamiera di titanio con qualsiasi metodo. L'alluminio deve essere almeno brasato. Saldare sempre il rame, la lamiera d'acciaio può essere collegata in sicurezza solo dopo la saldatura a gas di derivazione.
