La lamiera fredda lascia raffreddare l'aria più calda, piove e gocciola
Con ogni tetto ricoperto di lamiera, almeno di tanto in tanto si formano delle gocce. Sia le condizioni meteorologiche esterne che gli effetti fisici causati dall'uso sono i principali responsabili del fatto che un tetto in lamiera suda.
Fisicamente, il problema con la condensa su un tetto di lamiera sta nel metallo, che è spesso più freddo dell'area circostante. L'aria calda lega più molecole d'acqua. Quando viene raffreddata dalla lastra fredda, le molecole d'acqua “cadono” e gocciola.
Prima escludi eventuali perdite
Come ogni copertura del tetto, possono verificarsi gocciolamenti attraverso fori e connessioni che perdono nella lamiera. Le lastre devono sempre sovrapporsi sufficientemente (coperture o tegole) in modo che nessuna precipitazione o acqua di fusione possa scorrere lungo i giunti e i bordi in rivoli attraverso i giunti.
Il secondo motivo comune per una perdita è la corrosione e la ruggine. Un tetto di lamiera ha una durata compresa tra 10 e 15 anni prima che possa essere gravemente colpito da perforazioni di ruggine. I buchi di ruggine non si vedono sempre a prima vista. Spesso si è sdraiati su bordi di lamiera, che rappresentano un “tallone d'Achille” per quanto riguarda la zincatura. Quando si rinnova un tetto di lamiera arrugginita, tutte le sovrapposizioni devono essere aperte e ispezionate.
Rileva la condensa e prendi le contromisure
La condensa si verifica soprattutto sui tetti in lamiera aperti sui carport. Soprattutto in primavera e in autunno, l'elevata umidità e le favorevoli escursioni termiche provocano talvolta grandi quantità di "condensa".
Poiché questo fenomeno di solito dura solo pochi minuti e il tetto di lamiera smette rapidamente di gocciolare, i cosiddetti velli anticondensa aiutano a intercettare e assorbire questa acqua. I buoni velli assorbono fino a cinque litri di acqua per metro quadrato.
Il seguente video amatoriale mostra quanto può sembrare estremo un calo temporaneo per pochi minuti:
suggerimenti e trucchi
Durante la ricerca della causa, puoi anche osservare se altre cause stanno aggravando il calo. Ad esempio, è concepibile impostare un veicolo umido e caldo.
