Oli per catene
Gli oli per catene di seghe vengono utilizzati per ridurre l'usura della scanalatura della barra lubrificando regolarmente la catena che scorre su di essa. Ciò richiede olio con una viscosità e una forza adesiva adeguate in quantità sufficienti.
L'olio viene solitamente erogato dalla pompa dell'olio e su alcune motoseghe la quantità di olio può essere regolata. La pompa dell'olio è sempre collegata alla trasmissione della motosega e quindi fornisce olio solo quando la motosega è in funzione.
Oli resinificanti
Gran parte degli oli disponibili sul mercato è costituito da oli vegetali naturali e, a differenza delle varianti di olio minerale, non contiene additivi nocivi per l'ambiente. Lo svantaggio di questi oli organici è che dopo un po 'tendono a diventare gommosi e appiccicosi.
Questa gommatura può avvenire anche all'interno della pompa dell'olio e all'interno del filtro dell'olio lubrificante. In alcuni casi, soprattutto dopo lunghi periodi di inattività, ciò può significare che l'olio non viene più pompato.
Azioni correttive
Prima di tutto, è necessario assicurarsi che la pompa dell'olio funzioni e non sia difettosa. In questo caso, puoi controllare il filtro dell'olio. Il filtro dell'olio di solito può essere estratto dal contenitore dell'olio con un uncino o un pezzo di filo piegato.
Se è molto intasato, spesso può essere pulito con benzene. Se questo non è il caso, deve essere sostituito. Quindi dovresti anche controllare se i fori dell'olio sono liberi e continui. La scanalatura della rotaia può anche essere incollata e non trasferire più l'olio.
Tutti i depositi di resina devono essere completamente rimossi in modo che l'olio possa fluire di nuovo. In caso di gommatura grave, ciò può richiedere un uso massiccio di strumenti e molto impegno.
suggerimenti e trucchi
Un altro consiglio che viene spesso citato è quello di riempire il serbatoio con gasolio.Se c'è meno resina, puoi anche provare a soffiare aria compressa attraverso i tubi. Se usi l'olio di colza, puoi risparmiare la resinificazione.
