La temperatura minima è un prerequisito per una ridotta formazione di fuliggine
Nella maggior parte delle stufe a legna, sia la natura del combustibile che il controllo della fornitura d'aria sono sufficienti per evitare la formazione di fuliggine sul vetro anteriore. I depositi leggeri, quasi inevitabili, possono essere facilmente rimossi pulendo una o due volte l'anno.
In generale, la fuliggine si sviluppa quando la temperatura di cottura è inferiore a 300 gradi Celsius e quindi troppo bassa. La fuliggine brucia solo al di sopra di questa temperatura minima invece di depositarsi. Questo non è solo importante per mantenere pulito il vetro del camino, ma protegge anche tutti gli altri componenti dalla fuliggine.
Cause comuni e come evitarle
Ogni tipo di stufa differisce leggermente l'uno dall'altro in termini di costruzione. Il nuovo proprietario dovrebbe sempre leggere attentamente le istruzioni del produttore per apprendere le fasi operative specifiche. Le seguenti cause sono generali e si possono trovare in ogni buon manuale:
Esultare con chips di pino al posto della carta
Evitare l'uso della carta come esca per accendere il fuoco. Brucia troppo "freddo" e sviluppa molta fuliggine, che si deposita immediatamente. Una manciata di trucioli di pino, molto resinosi, piatti e piccoli pezzi di legno di conifere, è l'esca ideale.
- Se il fuoco è fatto con carbone, l'aria di alimentazione deve provenire principalmente dal basso, con combustione a legna dall'alto.
- Impostare la fornitura d'aria massima non appena si accende il fuoco e ridurre gradualmente lo sviluppo dell'incendio di conseguenza. Non ridurlo troppo velocemente perché troppo poca aria aumenta lo sviluppo di fuliggine.
- Quando si impilano le billette, è necessario mantenere la circolazione dell'aria tra i singoli pezzi.
- La dimensione dei tronchi non deve superare un diametro o una diagonale di cinque centimetri.
suggerimenti e trucchi
Se la fuliggine viene bruciata nel vetro del caminetto, puoi bruciarla di nuovo. In tal modo, è necessario superare brevemente in astuzia il cuscino d'aria effettivamente raffreddante del meccanismo autopulente con aria secondaria, nota anche come risciacquo dei vetri.
