Con i vecchi pannelli estratti, la riparazione è una buona idea
Il principio di base della costruzione di un rimorchio per auto e, ad esempio, di un box per il trasporto di cavalli è lo stesso. Un telaio è fissato al telaio, solitamente rinforzato con traversa longitudinale e / o trasversale. Le pareti laterali del rimorchio sono posizionate sul telaio, solitamente saldato, e dotate di meccanismi di ribaltamento solo nella parte posteriore o su tre lati.
Per la piastra di base inserita, la natura o la funzione esatta di solito non ha importanza. Quando si cambia la lastra serigrafica nel rimorchio, viene estratta. La scanalatura di ritegno è fissata ai bordi rigidi inferiori delle pareti laterali. I cardini degli sportelli di carico sono sopra di esso.
Interventi su telaio, telaio e carrozzeria
Quando la vecchia lastra serigrafica viene rimossa, la maggior parte del rimorchio è esposta. Questa favorevole opportunità dovrebbe essere utilizzata per "fornire" tutti i componenti che sono ora facilmente accessibili. Mentre la lastra serigrafica può essere eventualmente verniciata o sigillata, gli interni e le barre dell'area di carico dovrebbero essere esaminati e, se necessario, riparati:
- Lo sporco attaccato e aderente viene rimosso con una spazzola metallica
- Macchie di ruggine e corrosione vengono trattate con agenti antiruggine
- Viti adatte sostituiscono i rivetti perforati o sfondati
- La scanalatura di guida della piastra di base viene raddrizzata se necessario (pinze)
- Viene controllata la stabilità statica del longherone o della traversa centrale
- Tutte le viti accessibili sono oliate e serrate con coppia
Se l'impianto elettrico e il cablaggio non sembrano più freschi, puoi anche sfruttare questa opportunità per rinnovarli e ripararli.
Il trailer deve avere le seguenti tre luci:
- Luci posteriori con funzione luce freno
- Illuminazione targa
- Indicatori luminosi sui lati
Dopo aver controllato i collegamenti, i cavi e le linee, puoi pensare a reinstradare i percorsi dei cavi quando li sostituisci.
Inserimento della nuova piastra di base
Quando la nuova lastra serigrafica viene inserita, è possibile applicare in anticipo un sigillo del bordo. Non necessariamente aiuta, ma in nessun modo danneggia. Lo stesso vale per la sigillatura dei fori dall'alto.
suggerimenti e trucchi
In quasi tutti i casi, dovresti lasciare che il lato ruvido della lastra serigrafica sporga verso l'alto. La superficie liscia può essere vantaggiosa solo se si trasporta principalmente merce sfusa che si scarica ribaltando.
