Come funziona una tapparella
Quando si abbassa l'avvolgibile, il nastro dell'avvolgibile viene srotolato dall'avvolgitore. All'interno di questo rullo è presente una molla a spirale piatta, che viene tensionata tramite un manicotto del conducente posizionato centralmente. Se ora riapri la tapparella, questa tirerà automaticamente la cinghia sul rullo. Quindi è sempre teso sul freno in modo da poter lasciare l'avvolgibile in qualsiasi posizione.
Cintura non strappata ma ancora difettosa: molla rotta
Ciò significa che questa primavera è esposta a un enorme stress. È del tutto normale che questa molla a spirale possa rompersi ogni tanto. Dipende da te quanto vuoi utilizzare le nuove parti per le riparazioni. Puoi acquistare le parti in modo diverso.
- l'avvolgitore completo della cinghia
- solo la molla e il manicotto centrale
- solo una piuma
L'avvolgitore della cintura può anche essere riparato con la vecchia molla
Con gli strumenti giusti e un po 'di abilità, potresti persino essere in grado di usare di nuovo il vecchio pennino. Una volta srotolato, il pennino ha l'aspetto di un profilo di un righello piatto. All'estremità interna è presente un'apertura tonda o quadrata fustellata. Lì la molla è attaccata alla manica del driver (che ha un gancio corrispondente).
Il principale punto debole di queste molle è dove si trova l'apertura. È qui che di solito si rompono anche loro. Indipendentemente da quanto si desidera utilizzare le nuove parti, è possibile utilizzare le seguenti istruzioni per la manutenzione e le riparazioni.
Istruzioni dettagliate per la riparazione dell'avvolgitore del nastro di una tapparella
- nuovo avvolgitore per cintura
- in alternativa una nuova primavera
- in alternativa nuova manica del driver
- Cacciavite
- Seghetto
- Dremel (€ 158,73 su Amazon *)
- Trapano (92,95 € su Amazon *) con trapano in ferro
1. Lavori preparatori
Per prima cosa è necessario rimuovere l'avvolgitore della cintura. Allentare le viti ed estrarlo semplicemente dall'apertura nel muro.
2. Smontaggio dell'avvolgitore della cinghia
Il manicotto interno del driver è incavato all'esterno con il barattolo di latta. Questi perni sono semplicemente piegati verso l'interno. Ora puoi estrarre la lattina di riavvolgimento dal supporto e aprirla come una lattina convenzionale.
a) Inserire una nuova molla
Ora vedrai che la molla è rotta nell'area del buco. Estrarre entrambe le parti o inserire la nuova molla proprio come quella precedente.
b) Riparare la vecchia molla
Di solito si sono staccati solo pochi centimetri. Con un seghetto puoi tagliare la molla dove è di nuovo piena (senza forare).
Ora trasferisci le dimensioni del foro del pezzo di molla rotto sulla molla segata. Al centro, praticare un foro con il trapano di ferro nella zona da rimuovere. Ora puoi levigare lentamente la forma con il Dremel.
3. Montare il riavvolgitore della cintura
Ora puoi anche rimettere la vecchia molla nella lattina. Inserire il manicotto del driver e riagganciare la molla. Ora chiudere il coperchio e piegare nuovamente i perni di bloccaggio verso l'esterno nelle rientranze previste. Quindi puoi riattaccare la cinghia.
4. Tendere e inserire l'avvolgitore della cinghia
Ora tensionare l'avvolgitore della cinghia. In nessuna circostanza dovresti stringerlo troppo. Tuttavia, se lo stringi troppo poco, il nastro della tapparella non si arrotolerà completamente in seguito. Quindi potresti dover provare più volte con voltaggi diversi.
Per tensionare, ruotare semplicemente la lattina nella direzione opposta alla direzione di avvolgimento successiva.
suggerimenti e trucchi
Se la cinghia è rotta, anche il riavvolgitore si è rilassato. Dopo aver installato un nuovo nastro per tapparelle (qui troverai le istruzioni su come sostituire il nastro per tapparelle) La rivista della casa ti offre molti altri articoli e articoli su altri argomenti per i fai-da-te. Calcola ad esempio per il tetto a due falde.
