Valori di funzionamento e di elaborazione
I motori dell'avvolgitore del nastro azionati elettricamente sono montati nella parete all'estremità inferiore del nastro. Hanno la funzione di base di un punto finale che può essere attivato premendo un pulsante e che arresta immediatamente il movimento. Se il punto di arresto definito elettricamente non si attiva, la resistenza delle linguette meccaniche a vite spegnerà automaticamente il dispositivo.
Quando si utilizza un motore tubolare, sono disponibili sia modelli a controllo meccanico che elettronico. A seconda del produttore e della portata del dispositivo di controllo, le varianti elettroniche possono essere impostate mediante programmazione con il semplice tocco di un pulsante. I cosiddetti dispositivi di regolazione del cavo consentono di definire e regolare i punti finali senza dover aprire la scatola dell'otturatore. La regolazione è più complessa con un motore tubolare meccanico.
Regolare l'avvolgibile con un motore tubolare meccanico
- Cacciavite
- Possibilmente chiave a tubo
- Forse una chiave inglese
- Eventualmente olio lubrificante
1. Esporre il motore
Normalmente, dopo aver svitato il cassonetto della tapparella, è possibile esporre il motore tubolare abbassando il telo della tapparella eventualmente già montato. Dovresti essere in grado di vedere la testa del cambio montata su un lato e il meccanismo a doppia asta dell'azionamento.
2. Controllare le viti di regolazione
Sulla parte esterna della testa del cambio ci sono due viti di regolazione, ciascuna con un segno di direzione più e un segno meno. Girare una delle viti e osservare se i dadi zigrinati si muovono sulla barra filettata corrispondente. Una goccia d'olio sulla barra filettata aiuta in caso di intasamenti o inceppamenti.
3. Regolare passo dopo passo
Assegnare la direzione della vite di regolazione. Lasciare scorrere la tapparella in posizione "aperta" fino al punto di arresto. Correggere l'arresto del motore troppo presto o troppo tardi ruotando la vite di regolazione. Avvicinarsi poco alla volta al punto finale desiderato. Fai lo stesso con l'altra vite di fermo.
suggerimenti e trucchi
Devi sempre lavorare a modo tuo dall'interno verso l'esterno quando ti regoli. Impostare prima un percorso più breve per la tapparella. Il punto finale superiore provvisorio deve colpire troppo presto in modo che la tapparella non sia completamente arrotolata. Al contrario, il punto finale inferiore provvisorio deve essere impostato in modo che la tapparella non si chiuda completamente.
