Importanza del tempo per l'installazione
Le condizioni meteorologiche sono determinanti per la stesa dell'asfalto. Inoltre è sempre preso in considerazione nel lavoro di pianificazione prima dell'installazione. 3 fattori giocano un ruolo importante:
- Situazione meteorologica (pioggia / assenza di pioggia)
- Temperatura esterna e
- Temperatura del sottofondo di installazione (temperatura del pavimento)
Tutti e tre i fattori hanno anche un'influenza significativa sul grado di compattazione dell'asfalto.
Spiegazione
Oggi l'asfalto è ancora asfaltato "caldo su caldo" o "caldo su caldo". La temperatura dei singoli strati ha un'influenza importante sulla connessione degli strati e quindi sulla compattazione. Migliore è la connessione dei singoli strati, più resiliente è l'asfalto.
Il problema è quando i singoli strati si raffreddano molto rapidamente. Quindi non è più possibile ottenere il collegamento desiderato degli strati e nemmeno la qualità dell'asfalto richiesta.
La velocità di lavoro non può essere aumentata a piacimento perché le singole maglie della catena di installazione devono lavorare insieme:
- i liberatori
- le finitrici
- i driver del rullo
Di regola, anche su strada non possono essere installate più di 150 t / h circa. Se la temperatura esterna o la temperatura del pavimento è troppo bassa, non è più possibile ottenere il collegamento dello strato richiesto.
È qui che entra in gioco anche la pioggia: l'acqua piovana incidente, anche a temperature adeguate, raffredderà gli strati così tanto che non è più possibile un collegamento tra gli strati sufficiente. L'acqua piovana gocciola sull'asfalto caldo e praticamente porta con sé il calore contenuto nell'asfalto quando evapora.
Misure in caso di pioggia
Nella maggior parte dei casi, l'asfalto non è asfaltato quando piove. Oggi, almeno nella costruzione di strade, ci sono anche detrazioni dal pagamento per una ridotta adesione dello strato e uno scostamento dalla compattazione pianificata, poiché la vita dell'asfalto è più breve. Questo è il motivo per cui la maggior parte delle aziende non li installa in condizioni meteorologiche problematiche.
suggerimenti e trucchi
Ma la pioggia è anche un problema per la sottostruttura. Se una sottostruttura compattata viene "piovuta" e la pavimentazione in asfalto viene a contatto con la sottostruttura solo dopo un po ', la sottostruttura può diventare "troppo morbida". Ciò significa, ad esempio, che sull'asfalto si possono vedere chiaramente tracce di veicoli pesanti.
