Riparare la cerniera della porta strappata
Se i cardini della porta sono installati e regolati correttamente, non dovrebbero effettivamente strapparsi. Tuttavia, può accadere, ad esempio, se la porta interna è stata chiusa violentemente ma un oggetto più grande era nel modo e l'anta è stata quindi brevemente deformata. E come accennato in precedenza, le cerniere dovrebbero essere regolate bene, altrimenti la porta rimarrà leggermente storta nel telaio, il che è un peso per i cardini.
Riparare i cardini delle porte strappati non è così facile. Ci sono le seguenti possibilità:
- Riempi i buchi
- Avvita il nastro per la ristrutturazione
- guarda attentamente
Riempi i buchi
La parte superiore della cerniera è avvitata nell'anta. Il nastro spesso si strappa lì perché è attaccato solo al legno. Se è scoppiato, i fori devono essere riempiti e forati nuovamente. Non è sufficiente mescolare la colla con la segatura e spalmarla nel foro. Questa riparazione dura solo un breve periodo. Anche la tassellatura del foro non è una soluzione particolarmente sensata, perché devi trapanare di nuovo nello stesso punto e il tassello si romperà presto.
È meglio rimuovere una parte più grande del legno (scalpellare o fresare), inserire un pezzo di legno corrispondente e praticare nuovamente il foro. Quindi la parte superiore della cerniera regge come prima.
Nastro di ristrutturazione
Ci sono i cosiddetti nastri di ristrutturazione che vengono avvitati dove si trovava il vecchio cardine. Il problema con queste cerniere è che non è possibile regolarle in modo flessibile come le normali cerniere delle porte.
Guarda da vicino!
Se il cardine si è rotto nel telaio anziché nella porta, dovresti dare un'occhiata più da vicino al problema. Se il nastro viene avvitato direttamente nel telaio di legno e scivola sempre fuori, dovrai inserire un pezzo di legno lì.
Tuttavia, se dietro il coperchio del telaio è presente una scatola di metallo in cui è inserito il nastro, è possibile che la vite che tiene la parte inferiore della cerniera si sia allentata. Controlla se riesci a trovare un foro nel telaio all'altezza della cerniera. Dovrebbe esserci una vite a brugola lì. Se è allentato, riavvitalo e il problema è risolto. Se non ci sono viti, acquistane una nuova.
