Come cambiare l'attrezzatura di una porta del patio
Le porte del patio dovrebbero essere leggere, trasparenti e regolabili in modo flessibile come una finestra, ma comunque utilizzabili come una porta. La costruzione differenziata della cerniera e degli ingranaggi richiesta per questo in combinazione con il telaio e l'anta più grandi li rende relativamente suscettibili a (lin ku = riparazione della porta della terrazza) deformazioni (/ link) e usura. Un tipico segno di usura sono le maniglie che girano.
In tal caso dovresti prima controllare se solo la maniglia è rotta o il bullone quadrato è girato. La loro sostituzione è decisamente meno dispendiosa in termini di tempo rispetto alla sostituzione del cambio. Ma se la maniglia e la squadra sono a posto, probabilmente è dovuto al cambio.
La maggior parte delle portefinestre ha i cosiddetti ingranaggi a vite senza fine in combinazione con una struttura a cerniera girevole / inclinabile. Per cambiare un tale cambio, devi fare quanto segue:
- Rimuovere la maniglia e la squadra
- Svitare l'asta di metallo sul bordo della maniglia dell'anta
- Rimuovere il cambio compreso il leveraggio
- Allentare il cambio dalla tiranteria
- montare nuovi attrezzi
- Test funzionale
Rimuovere la maniglia e la squadra
Innanzitutto, la maniglia e il quadrato vengono rimossi. Per fare ciò, allentare prima il tappo di copertura e svitare le viti sottostanti. Di norma, ora puoi vedere se qualcosa è allentato nel cambio, un chiaro segno che ha lasciato il servizio.
Svitare l'asta di metallo
Quindi l'asta di metallo con i perni di bloccaggio cilindrici corti e regolabili viene svitata dal bordo della maniglia nel telaio dell'anta. Ci sono circa 10 viti da allentare, in alto e in basso possono esserci anche delle piastrine di bloccaggio che puoi allentare spostandole verso l'alto o verso il basso.
Tira fuori il cambio
La marcia è ora teoricamente libera, ma per lo più si trova ancora abbastanza saldamente nel telaio della porta. Prova a spingerlo attraverso il foro aperto dell'impugnatura e allentalo tirandolo.
Allentare il cambio dalla tiranteria
Il blocco del cambio è rivettato al leveraggio. I rivetti devono essere martellati o forati. Quindi utilizzare un martello e uno scalpello per allentare i lati della scatola del cambio che circondano l'asta.
Monta nuova attrezzatura
Posiziona il nuovo cambio con le metà dell'alloggiamento attorno all'asta come quello vecchio. Assicurarsi che sia la metà dell'ingranaggio interno che i perni di bloccaggio dell'asta siano in posizione centrale. Quindi le metà dell'alloggiamento vengono collegate l'una all'altra inserendo i rivetti esistenti.
Test funzionale
Prima di rimontare gli ingranaggi con il blocco, controllare se la ruota dentata reagisce correttamente alle posizioni. Per fare ciò, inserire la squadra con la maniglia nel foro quadrato del riduttore e ruotarla in tutte le posizioni.
