La vernice o la vernice devono potersi muovere con la gomma
Se vuoi colorare la gomma, hai bisogno di un prodotto elastico per una mano di pittura o vernice che non si rompa o si laceri. Inoltre, ci sono altre sollecitazioni esterne e meccaniche come l'abrasione per contatto, l'umidità e l'umidità, la luce solare e i raggi UV e le fluttuazioni di temperatura
Il tipo più complesso di tintura è vulcanizzare la gomma da soli. Si crea un "prolungamento" della superficie, che permette anche di cambiare il colore aggiungendo particelle di colore. Per i prodotti che vengono applicati in modo fluido e con un pennello, ci sono prodotti adatti da aree di nicchia, ma questi sono generalmente costosi. Contengono inoltre ingredienti dannosi per la salute e l'ambiente, senza i quali le proprietà richieste non sarebbero realizzabili. Ciò limita fortemente il loro utilizzo in ambienti chiusi.
I seguenti colori sono disponibili per la verniciatura della gomma:
- Gomma liquida in gomma sintetica (principalmente butadiene-stirene)
- Cappotto dell'industria nautica e navale per parabordi, gommoni e barche a vela
- Vernice per marcare pavimenti sportivi nelle palestre
- Plastica liquida elastica (ad es. A base di uretano)
Colorazione di vecchi pneumatici per auto
Un design da giardino popolare, creativo e diffuso può essere creato da vecchi pneumatici per auto. Poiché è normalmente utilizzato in posizione sdraiata e fermo, qui possono essere utilizzati anche colori "rigidi". I pneumatici per auto, che sono posizionati saldamente e immobili come abbeveratoi per fiori e piante, sono verniciati o verniciati come segue:
1. Pulire con acetone
2. Primer o primer (19,10 € su Amazon *) a base di olio o gommalacca
3. Spruzzare uno strato sottile di pittura per facciate a base acrilica in più passaggi
suggerimenti e trucchi
Se vuoi colorare la gomma nera, puoi lavorare con la cera colorante o con i pennarelli. Il nero è un colore molto "grato" per il quale il principio "molto aiuta molto" di solito funziona bene. Il vantaggio di entrambi i metodi e mezzi è il collegamento vicino al materiale del colorante con la superficie della gomma e la possibilità costante di ritocchi. Lo svantaggio è l'elevato dispendio di tempo.
