Dissoluzione invece di sciogliersi
Quando la gomma si dissolve e diventa appiccicosa durante il processo, ciò viene spesso definito fusione. I segni e le caratteristiche evidenti sono abbastanza simili alla fusione di una sostanza. La differenza decisiva è la completa scomposizione della struttura chimica e della struttura fisica.
Durante il processo di fusione, una sostanza si liquefa e cambia il suo stato fisico. Quando l'influenza esterna del calore viene rimossa, la sostanza si solidifica di nuovo, come mostrano i più noti esempi di acqua e ghiaccio. Ma la gomma non si scioglie, si dissolve. Ciò che rimane è una massa marrone, appiccicosa e untuosa che è quasi inutile.
Quando vengono bruciati vengono prodotti gas tossici
Quando la gomma nuova viene colata e vulcanizzata, è sempre gomma fresca. Una volta vulcanizzata, la gomma è riciclabile solo meccanicamente. Granuli o farina vengono utilizzati per una varietà di compiti. Ciò impedisce la formazione della "massa fusa" polposa. L'unico uso energetico quando si brucia la vecchia gomma è, ad esempio, il suo utilizzo come combustibile secondario nei cementifici.
Quando la gomma viene bruciata, ci sono tre vapori principali che sviluppano le seguenti sostanze caustiche e tossiche quando vengono a contatto con l'acqua di spegnimento:
- Diossido di zolfo
- Anidride solforica
- Fuliggine
Inoltre, con molti prodotti in gomma arricchiti e non puri, ci sono ulteriori fumi tossici da plastica e plastificanti. La gomma dei pneumatici delle automobili, ad esempio, può essere "fusa" e bruciata solo con i sistemi di filtraggio appropriati. L'anidride solforosa può essere legata con il calcare e trasformata in gesso.
Comportamento ai limiti di temperatura
Se la gomma in gomma naturale si raffredda a tre gradi Celsius e più in basso, diventa fragile. Da circa 145 gradi inizia a dissolversi e da circa 170 gradi sviluppa la vischiosità che viene comunemente chiamata "fondente".
suggerimenti e trucchi
Non spegnere mai la gomma che brucia o dissolve con acqua. È più leggero dell'acqua e in un incendio (pneumatico) galleggia sopra. Di conseguenza, i suddetti fumi tossici si sviluppano in modo particolarmente intenso.
