La vera gomma è un materiale naturale
Chiunque studi le proprietà della vera gomma capirà il processo quando il materiale si consuma o si restringe. In linea di principio, entrambi i processi comportano il sovraccarico della struttura molecolare. L'elasticità nasce dallo sforzo del materiale di tornare alla sua forma originale. In questo stato ci vuole la minima quantità di energia per "essere" semplicemente.
Se la gomma è "costretta" a reagire elasticamente da influenze esterne, sia per azioni meccaniche come allungamenti e allargamenti, sia per freddo estremo o riscaldamento, cambia forma. Il freddo fa contrarre la vera gomma di gomma naturale. L'effetto prolungato del restringimento può essere ottenuto, proprio come viceversa quando si consuma a causa del calore, attraverso il sovraccarico. Ad un certo punto le catene molecolari non possono più entrare nello stesso ordine da cui provengono.
Una tolleranza del tre percento è comune
Artigiani ben preparati ed esperti conoscono il possibile restringimento della gomma. Come regola generale, è probabile che nel tempo si verifichi una contrazione dall'1 al 3%. Questo è il motivo per cui aggiungiamo una riserva del tre percento quando si taglia la gomma dalle guarnizioni delle finestre. Questa tolleranza dovrebbe essere presa in considerazione anche quando si taglia un tappetino di gomma se deve essere spinto lungo i bordi.
Restringimento deliberato e mirato
Nei veicoli in particolare, è pratico restringere alcuni componenti in gomma e guaine per dare loro supporto.
- La nuova gomma può essere messa in acqua calda e poi tirata
- La vecchia gomma viene strofinata con olio per armi (Ballistol). Dopo diverse ore di esposizione, la gomma viene ulteriormente ammorbidita dall'azione del calore (asciugacapelli) e tirata sulla parte di tenuta.
suggerimenti e trucchi
Il vero restringimento della gomma non è possibile. Se stringi un elastico, ha già questa posizione o tensione. Nella maggior parte dei casi, stai semplicemente rigenerando uno logoro. Se vuoi usare l'effetto restringente in modo mirato, prendi una gomma un po 'troppo stretta o piccola, cancellala e poi usa metodi ausiliari per posizionarla.
