I punti più importanti
- Smantellamento
- la molatura
- il colore giusto
- la protezione della vernice
Smantellamento
Solo il telaio è dipinto sulla bicicletta. Tutte le altre parti devono essere preventivamente smontate. In particolare le parti cromate devono essere rimosse.
Il telaio deve essere appeso in modo che sia accessibile da ogni lato e non abbia punti di appoggio.
macinare
Migliore è la levigatura, migliore è la qualità della vernice. Se la vernice è ancora ragionevolmente intatta, è sufficiente carteggiare con carta vetrata metallica fine (grana 120).
Le macchie di ruggine devono essere completamente levigate. Se c'è ruggine, pre-levigare l'intero telaio con carta vetrata grossa (grana 80) e quindi levigare nuovamente con carta fine (grana 120).
I telai con danni da ruggine particolarmente gravi devono essere sabbiati e completamente privati della vernice. Innanzitutto, il primer (19,10 € su Amazon *) viene applicato sotto la nuova vernice.
Il colore giusto
I colori opachi e semilucidi sono i migliori per la pittura a pennello. La vernice lucida crea quasi sempre un aspetto che mostra chiaramente che la moto è stata riverniciata.
Le vernici per auto possono essere utilizzate, ma quasi sempre richiedono un sistema di spruzzatura appropriato per un buon risultato. Le vernici aerosol sono difficili da usare. Striature e gocce di vernice sono difficili da evitare.
La protezione della vernice
Dopo la verniciatura, applicare uno strato trasparente per proteggere la vernice. Prodotti speciali, utilizzati anche per la verniciatura delle auto, rendono la vernice più resistente.
Dipingere perfettamente il telaio della bici: è così che va uno dopo l'altro
- Laccato opaco o seta opaco
- Rivestimento trasparente
- Se necessario, carta vetrata a grana 80
- Carta vetrata grana 120
- Strumento di smontaggio
- Rullo per dipingere
- spazzola
- Possibilità di appendere la cornice
1. Smontare la bicicletta
Rimuovi tutti gli allegati. Smontare i pedali e coprire con cura il movimento centrale. Posizionare il telaio su una superficie per la levigatura
2. Macinare il telaio
Levigare completamente le macchie di ruggine con carta vetrata grossa. Pre-carteggiare l'intero telaio con carta vetrata grossa (grana 80). Se il telaio è privo di ruggine e la vernice è ancora intatta, questo passaggio può essere omesso.
Carteggiare con carta vetrata fine (grana 120). Macinare con molta attenzione, soprattutto negli angoli e sulle giunture saldate del telaio. Rimuovere completamente la polvere di carteggiatura.
3. Applicare la prima mano di vernice
Applicare la prima mano di vernice in uno strato sottile con un pennello, un rullo di vernice o uno spruzzatore. Assicurati che la vernice sia applicata in modo uniforme.
Quindi lascia asciugare la vernice per 24 ore.
4. Applicare la seconda mano di vernice
Carteggiare con carta vetrata fine. Rimuovere completamente la polvere di carteggiatura. Applicare uno strato sottile di vernice e lasciare asciugare per 24 ore.
5. Applicare una vernice trasparente
Applicare vernice trasparente, se desiderato o necessario anche lacca indurente, secondo le istruzioni del produttore e lasciare asciugare. Dopo l'asciugatura, la bici può essere rimontata.
suggerimenti e trucchi
La vernice diventa più pregiata se, dopo la seconda verniciatura, viene nuovamente carteggiata con carta vetrata molto fine in grana 200 e viene applicata una terza mano di vernice.
