Formazione di ruggine sulla bicicletta
Simile a un'auto, il telaio della bicicletta è ampiamente protetto dalla ruggine da uno speciale trattamento del metallo e dalla vernice. Questo è noto come protezione anticorrosione passiva.
Anche le parti esposte come manubri, reggisella o corone sono generalmente protette dalla corrosione, ma non altrettanto efficaci. Ciò può portare rapidamente alla formazione di ruggine o persino a macchie profonde di ruggine, specialmente con materiali di qualità non elevata.
Tipi di ruggine su una bicicletta
- Film di ruggine
- Macchie di ruggine sui danni (ammaccature, graffi, ammaccature)
- Ruggine nelle zone esposte (manubrio, reggisella, parafanghi)
- viti arrugginite
- catena o elementi di trasmissione arrugginiti
Le viti arrugginite devono essere sostituite fintanto che possono ancora essere allentate. Puoi anche leggere qui come allentare le viti arrugginite. C'è anche una soluzione per le catene arrugginite.
Nozioni di base sulla rimozione della ruggine
Dovresti sempre levigare la ruggine visibile fino a quando nulla è visibile. Si consiglia l'uso di un convertitore di ruggine. Ma puoi anche usare la cola.
I telai arrugginiti dovrebbero essere sostituiti. Se la griglia è troppo profonda, il telaio non è più stabile e il telaio può rompersi.
Rimuovere la ruggine dal telaio - passo dopo passo
- Carta vetrata
- Convertitore di ruggine
- primer
- dipingere
- possibilmente rettificatrice o accessorio per smerigliatrice a tazza per il trapano (92,95 € su Amazon *)
- Rullo per dipingere
1. Controllare il punto di ruggine
Controllare la vernice per macchie di ruggine visibili (o palpabili)
2. Loop
Carteggiare accuratamente le aree interessate. Rimuovi tutti gli strati di vernice e primer fino a quando non vedi il metallo nudo. Continuare a levigare fino a quando non c'è più ruggine visibile. Verificare se la griglia è così profonda che il telaio potrebbe non essere più stabile. In questo caso, potresti non continuare a usarlo.
3. Riparazione
Applicare il convertitore di ruggine immediatamente dopo la levigatura. Segui le istruzioni del produttore. Dopo che il convertitore di ruggine si è asciugato, applicare una o due mani di primer e una o due mani di vernice. Rispettare i tempi di asciugatura e lavorare solo in ambienti privi di polvere.
La vernice secca, come il primer, può essere finemente levigata per ottenere un aspetto lucido. Levigare anche le aree circostanti e applicare lo strato successivo di vernice leggermente oltre l'area riparata. In questo modo, l'area riparata rimane quasi invisibile in seguito.
suggerimenti e trucchi
La vernice e il primer devono ovviamente corrispondere il più possibile al colore originale. Se si distribuiscono enormi macchie di ruggine sull'intero telaio, è possibile sabbiarlo e riverniciarlo professionalmente.
