Determina il grado di ruggine
La ruggine lampo sui dischi dei freni di solito non è un problema. Nel corso del tempo, tuttavia, la ruggine si fa strada più in profondità nei dischi dei freni.
Per vedere se i dischi del freno possono ancora essere utilizzati, uno specialista deve determinare il cosiddetto "schema di contatto" del disco. Se il disco del freno è già sceso al di sotto di un certo spessore minimo, potrebbe non essere più utilizzato. Allora non è più possibile concludere con il TÜV.
Il disco del freno può rompersi in caso di forte stress (frenata di emergenza). Il veicolo allora si ribalterebbe.
Se l'intera superficie del disco del freno è completamente arrugginita, nella maggior parte dei casi è anche inevitabile una sostituzione. Le scanalature nei dischi del freno significano anche la fine del disco del freno da una certa profondità. Questo è sempre il caso quando lo spessore minimo prescritto del disco del freno è già sottosquadro nel punto più profondo delle scanalature.
Derusting in frenata
La rimozione della ruggine con mezzi chimici o meccanici non è possibile. Il film di ruggine che si accumula sul disco del freno può essere eliminato con una frenata regolare e coraggiosa.
Applicare brevemente il freno a mano durante la guida non è sempre consigliabile. Se non del tutto, questo dovrebbe essere fatto solo a velocità moderata e con una strada completamente libera. Ha senso solo con i freni a mano meccanici. I freni a mano elettronici installati in molti veicoli nuovi non funzionano come previsto.
Caricare l'asse posteriore più pesantemente
Se i dischi dei freni delle ruote posteriori, in particolare, sono sempre molto arrugginiti, è perché la maggior parte dei veicoli viene guidata quasi scarica. Finché non ci sono grandi carichi sul retro, il distributore della forza frenante sposta l'energia frenante principalmente verso le ruote anteriori. I dischi dei freni posteriori non sono sollecitati e quindi arrugginiscono più velocemente.
Una soluzione può essere quella di guidare ancora e ancora a pieno carico e di frenare forte dove è innocuo. Di conseguenza, anche i dischi dei freni posteriori vengono nuovamente frenati.
suggerimenti e trucchi
Se lo spessore minimo è ancora presente, girare i dischi del freno può rimuovere la ruggine ed essere più economico di un nuovo disco del freno. Molte aziende svolgono anche questo lavoro su richiesta.
