Determinazione delle cause
Una motosega fumante può avere diverse cause. Prima di tutto, è importante determinare quando la motosega sta fumando:
- Il fumo sale solo a pieno carico?
- La sega fuma tutto il tempo?
- La sega fuma durante il taglio?
Se la sega fuma durante il tentativo di taglio e se sono visibili anche delle linee nere sul tronco dell'albero durante il taglio, è abbastanza certo che la catena sia stata posizionata nel verso sbagliato. Può succedere ancora e ancora.
Altre cause
- La sega brucia l'olio per catene
- Impostazione del carburatore errata (soprattutto fumo blu)
La sega brucia l'olio per catene
Ciò può accadere se la guarnizione dell'alloggiamento perde. Quindi l'olio per catene entra nell'area di combustione e viene bruciato con esso. Tali danni possono verificarsi ancora e ancora. In questo caso, puoi acquistare un sigillo dell'alloggiamento come pezzo di ricambio o, se necessario, tagliarlo da solo (sigillo di carta che puoi tagliare da solo dal commercio di ricambi auto).
Impostazione del carburatore errata
Fondamentalmente, puoi anche regolare il carburatore di una motosega da solo, ma hai bisogno dei valori target corretti (manuale di riparazione o istruzioni per l'uso) e un contagiri adatto per il collegamento.
Quanto segue si applica all'impostazione:
- H e L sono le viti di regolazione per l'arricchimento della miscela
- L è l'impostazione inattiva
- H è l'impostazione a pieno carico
La candela può anche fornire informazioni sull'impostazione del carburatore. Come controllarli e quali segni indicano miscele troppo grasse o troppo magre si può leggere in questo post.
suggerimenti e trucchi
Un altro problema che continua a sorgere è il carburante vecchio o difettoso. Controllare sempre la miscela in caso di problemi di funzionamento e sostituire il vecchio carburante con quello nuovo. Nel tempo, il carburante nel serbatoio può cambiare e causare problemi (compresi problemi di avviamento).
