Controllo della candela
Se hai problemi ad avviare, controllare la candela e il filtro dell'aria sono le prime due cose che fai di solito. Leggi questo post su cosa puoi fare dopo.
Durante il controllo della candela, procedere come segue:
Candela bagnata o asciutta?
La candela viene prima controllata per vedere se è bagnata o asciutta. Con una candela a secco, il difetto non è della candela, ma dell'alimentazione del carburante. La candela quindi non ha bisogno di essere controllata ulteriormente.
C'è una scintilla o no?
Se la candela è bagnata, devi guardare oltre nell'area dell'accensione. Se c'è una scintilla di accensione, il problema è con l'alimentazione dell'aria (il filtro dell'aria potrebbe essere troppo sporco). Se non c'è scintilla, il guasto e la causa dei problemi di avviamento è in realtà con l'accensione.
In questo caso è consigliabile sostituire la candela. Se la candela è molto fuligginosa o usurata, ovviamente dovrebbe anche essere sostituita.
Altri problemi con la candela
- La candela è fuligginosa
- La candela è oleosa
- Candela surriscaldata
Le candele fuligginose sono principalmente causate da miscele troppo ricche. È anche possibile che la distanza tra gli elettrodi sia troppo grande o che venga utilizzata una candela non corretta.
Una candela oleosa è un segno che c'è troppo olio nel carburante. Controllare il rapporto di miscelazione (solitamente 1:25 o 1:50).
Una candela surriscaldata può essere un segno che la candela è allentata, ma anche che la miscela utilizzata è troppo magra. Controllare la miscela e serrare la candela.
suggerimenti e trucchi
Le candele sono fondamentalmente parti soggette ad usura e devono essere revisionate regolarmente e sempre sostituite in tempo utile per evitare problemi in anticipo. È necessaria una chiave adatta per rimuovere la candela: qui sono comuni dimensioni diverse, quindi fai attenzione quando scegli la chiave.
