La resina può interferire
La levigatura di un europallet richiede una forza relativamente grande, poiché le superfici utilizzate sono solitamente ricoperte da scanalature, tacche e possibilmente sporco macchiato. In questo caso è essenziale una rimozione minima di un millimetro per poter successivamente verniciare o smaltare in modo uniforme il legno.
Il tipo comune di legno da cui viene prodotta la maggior parte degli europallet sono alberi di conifere come abete, pino o abete rosso. Mentre il pino è facile da carteggiare, l'abete e l'abete rosso possono contenere una grande quantità di resina. Di conseguenza, gli abrasivi si intasano rapidamente e devono essere sostituiti frequentemente.
Svasare o rimuovere i chiodi
A seconda delle idee per le quali si desidera elaborare il proprio europallet, la molatura richiederà più o meno tempo. Se si apportano modifiche strutturali all'euro pallet, farlo prima della levigatura. Ciò include la rimozione di singole schede o lo smantellamento parziale e completo dell'euro pallet.
Prima della molatura è necessario un controllo approfondito e, se necessario, una svasatura delle teste dei chiodi. Eventuali viti e altre parti metalliche esistenti devono essere rimosse. I 78 chiodi devono essere inseriti tutti da uno a due millimetri sotto il livello delle superfici in legno. Questo è facile da fare con un martello e uno scalpello affilato. Se singole unghie sono rotte, inchiodate all'indietro piegate o piegate, o se le punte delle unghie sporgono dal lato, si consiglia di tirare o flettere le estremità.
Carteggiare con il grano
Durante la levigatura, dovresti iniziare con una grana grossa 50 o 80 e continuare con tre passaggi di levigatura oltre 150-200 grana. Per non danneggiare il legno o aprire inutilmente i pori, deve essere sempre levigato nel senso delle venature.
suggerimenti e trucchi
Assicurati che l'Europallet che vuoi carteggiare sia asciutto. Se c'è umidità residua nel legno, ciò può in seguito portare a crepe dopo la levigatura e la verniciatura o la smaltatura.
