Analizza ed elimina le cause
Il primo passo nella successiva riparazione dell'arenaria è un'analisi approfondita dei danni e la ricerca delle cause. Mentre gli angoli scheggiati di solito hanno cause meccaniche autoesplicative, crepe e spazi vuoti devono essere controllati attentamente. Se il danno strutturale viene "attirato" nella roccia, deve essere risolto.
Prima di riparare l'arenaria, dovrebbe essere presente solo roccia "sana", che è un supporto affidabile per il successivo riempitivo. In caso di sgretolamento, l'umidità eventualmente presente, anche sotto o dietro l'arenaria, deve essere asciugata. Se si scoprono efflorescenze, l'arenaria deve essere dissalata utilizzando gesso sacrificale o impacchi.
Colla e latte di lime
È possibile incollare crepe e frammenti di pietra scheggiati, ma è necessario utilizzare un adesivo a diffusione aperta. La malta di calce è il miglior materiale di riparazione e riempimento per le riparazioni, si adatta facilmente alla durezza della roccia originale ed è facile da modellare e modellare.
Un'ulteriore misura per supportare l'adesione è l'uso di latte di calce prima di riempire le aree danneggiate. Applicare il latte di calce è simile a “imbalsamare” le pareti interne di buchi e crepe.
Strati e colore
Il riempimento può essere effettuato in un turno o in più fasi di lavoro. Un singolo strato di spessore superiore a due centimetri dovrebbe essere evitato. In caso di otturazioni più profonde o più alte, un altro strato deve essere riempito solo dopo che il primo strato si è indurito.
Se il riempitivo deve essere colorato, solo lo strato superiore dovrebbe essere dotato di particelle colorate nel caso di più strati. Una buona alternativa può essere ottenuta con la malta miscelata da soli (7,79 € su Amazon *) colorandola con il giusto tipo di sabbia. In ogni caso, la regola da seguire è che il composto di riempimento rimanga più morbido dell'arenaria che lo circonda.
suggerimenti e trucchi
Se si desidera riparare fori grandi e profondi, è possibile aumentare la durata del composto di riempimento inserendo perni in acciaio inossidabile nella "ferita".
