La lamiera d'acciaio sta cedendo sempre più il passo all'alluminio
Il consumo di carburante e le emissioni di scarico vengono continuamente ridotti. Pertanto, le lamiere di alluminio vengono utilizzate sempre più frequentemente al posto delle lamiere di acciaio. Fino a pochi anni fa solo le singole sezioni della carrozzeria erano realizzate in alluminio, ma ora le carrozzerie complete in alluminio sono una cosa ovvia.
Le proprietà cruciali dell'alluminio
Tuttavia, rispetto alla lamiera d'acciaio, l'alluminio ha proprietà completamente diverse:
- maggiore conduttività elettrica
- maggiore conducibilità termica
- minore resistenza dei punti di saldatura (50 percento al di sotto delle saldature in lamiera d'acciaio)
- Cambiamenti nella lega quando riscaldati (si gonfia e diventa poroso a seconda del raffreddamento)
- Cambio in alluminio durante la deriva
- In una certa misura, è più facile da recuperare rispetto alla lamiera d'acciaio
Chi ha già ammaccato la lamiera sa che spesso il materiale viene soffiato, cioè la struttura viene cambiata. Tuttavia, la lamiera d'acciaio mantiene la sua resistenza. Questo non è il caso dell'alluminio. È quindi imperativo evitare di guidare alluminio o lamiera di alluminio.
Il foglio di alluminio è accessibile da entrambi i lati
Se l'alluminio è accessibile dalla parte anteriore e posteriore, spingere fuori con cautela e lentamente l'ammaccatura. Usa un martello di gomma e picchietta lentamente l'urto dall'interno verso l'esterno. Tuttavia, non picchiettare completamente la protuberanza per evitare di allungare eccessivamente il materiale.
Evitare di guidare con un supporto del contatore che è premuto saldamente e non è flessibile o elastico. Questo guida l'alluminio. Invece, il legno può essere usato per contrastare, ma è posato solo liberamente.
Il foglio di alluminio è raggiungibile solo dall'esterno
In questo caso puoi saldare su un bullone ed estrarlo con cautela insieme al foglio di alluminio con un martello scorrevole. Anche in questo caso, il materiale non deve essere stirato eccessivamente.
Rimuovere urti e ammaccature difficili riscaldando
Il riscaldamento e la deformazione del foglio di alluminio dovrebbe essere fatto solo se si ha l'esperienza appropriata. L'alluminio viene riscaldato fino a poco prima del bagliore e poi spento a freddo. Ora è fragile e può essere lavorato con il martello per la rimozione delle ammaccature.
L'alluminio viene quindi riscaldato di nuovo fino a poco prima del punto luminoso, ma ora viene raffreddato lentamente. Di conseguenza, l'alluminio riacquista la sua elasticità. Questa tecnica richiede un'ottima conoscenza dell'alluminio, del riscaldamento dell'alluminio e delle tecniche di lavorazione. Anche il minimo errore può far sì che le aree di lamiera rimangano fragili e si rompano semplicemente nel tempo.
Lavori di finitura dopo la rimozione dell'ammaccatura
Ora la superficie in alluminio è piena. Le case automobilistiche, in particolare, offrono diversi riempitivi (€ 7,39 su Amazon *) che possono essere utilizzati allo stesso modo della lamiera d'acciaio.
suggerimenti e trucchi
Questo lavoro comporterà la necessità di molare l'alluminio. Ricorda, tuttavia, che si forma immediatamente uno strato di ossido, a cui la vernice non aderirà. È quindi necessario evitare di rimuovere completamente la vernice e il primer dall'alluminio. Puoi saperne di più su questo argomento in Alluminio ossidante.
